2017年9月14日上午10：30分，玉溪市元蔓高速公路投资建设开发有限公司在元江县华逸宾馆内（公司驻地）举行揭牌仪式。元江县交通运输局、云南基投公司、玉溪交投公司、交通发展基金、项目总包单位、施工单位、监理单位及第三方检测单位的相关负责同志出席了揭牌仪式。 
据悉，元江至蔓耗高速公路（玉溪段）是《云南省道网规划（2014-2030年）》中云南省S35永仁至金水河高速公路的重要组成部分。该项目位于元江县境内，主线起点位于元江县水塘村附近，与昆磨高速（G8511）相接，经元江县城西南、南洒、浪洒、大塘子、南昏，终点位于元江县与红河县交界的南处河附近，接元蔓高速（红河段）起点，主线全长38.876公里。项目初步设计概算55.52亿元，工程建设用地规模5374.58亩。主线采用四车道高速公路标准建设，路基宽25.5米，设计速度80公里/小时，汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；主线桥梁总长11.945㎞,其中特大桥1座，大桥23座，中桥5座，小桥1座，隧道7.0275㎞/6座，其中长隧道4座，中隧道1座，短隧道1座，桥隧总长占路线总长的48.8%；项目在红光、元江县城北、元江县城南、南洒4处设置互通式立交。同步建设元江县城连接线2.423公里、那诺连接线32.158公里。元江县城连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽23米，汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；那诺连接线采用三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽7.5米，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。 
该项目工程可行性研究报告于2016年6月21日获省发改委批复。项目试验路段于2016年7月21日开工。2017年1月13日，元江至蔓耗高速公路（玉溪段）工程初步设计获省交通运输厅（云交基建〔2017〕16号）批复。2017年5月24-26日在昆明召开施工图设计评审会。截至目前，“四桥三遂一互通”（昆蒿河大桥、南洒大桥、南昏河大桥、浪洒河大桥、南满1号隧道、南满2号隧道、南昏隧道、元江北互通）及那诺连接线已提前动工。同时，已完成30余公里便道建设。总计完成投资10492万元。 玉溪市元蔓高速公路投资建设开发有限公司的揭牌标志着元蔓高速公路（玉溪段）项目公司的正式成立，必将进一步加快该项目的推进速度。该项目是省委省政府确定的2017年开工建设的重点高速公路，项目建成后对完善我县交通路网规划、促进我县经济社会发展和“三区一圣地”的打造具有重要意义。（元江县交通运输局局办公室李接明供稿）
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